지게차 작업안전 - 2. 지게차에 의한 재해분석
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지게차 작업안전
2 | 지게차에 의한 재해분석 |
1. 발생형태별원인분석 |
재해형태 | 발생원인 |
지게차의 전복 | ·연약한 지반 위에서 받침판을 사용하지 않고 운전 ·연약한 굴착장소에서 하중에 편중이 발생 ·기계의 능력(용량)을 무시하고 무리하게 운전 ·급선회, 급제동, 오조작 등의 운전 결함 |
지게차와의 충돌 및 접촉 | ·출입금지 위반(위험구역 내 접근) ·감시자(안전담당자)의 미배치 ·신호수의 신호불량 ·급선회, 급제동, 오조작 등의 운전 결함 |
지게차에 협착(끼임) | ·감시자(안전담당자) 미배치 ·급선회, 급제동, 오조작 등의 운전 결함 ·출입금지 위반(위험구역 내 접근) ·지게차에 뛰어오르거나 뛰어 내림 |
지게차의 붕괴 및 도괴 | ·설치방법의 불량 ·규정 이상의 과부하 운전 ·급선회, 급제동, 오조작 등의 운전 결함 ·연약지반에서 지반보강재 미사용 |
지게차로부터의 추락 |
·운전미숙(난폭운전) 및 신호불량 ·안전벨트 미착용 ·승차자세의 불량 ·운전자 외 탑승 ·포크 상부에서 고소작업 수행 |
지게차로부터의 낙하 및 비래 |
·감시자(신호수 등)의 미배치 ·인양중인 화물이 다른 화물과 충돌 ·로프의 결속(걸이)방법 불량으로 화물 이탈 |
지게차로부터의 감전 |
·감시자(안전담당자)의 미배치 ·통전(활선)되고 있는 전선에 철선, 로프 등 접촉 ·전선에 방호조치(안전커버) 미설치 |
2. 운전자안전의식조사결과 |
설문내용 | 응답자 | 예 | 아니오 |
지게차 운행 중 재해를 당한 적이 있다. | 73 | 12 (16%) |
61 |
지난 1년 동안 지게차 운행 중 설비를 파손한 적이 있다. | 72 | 23 (32%) |
49 |
지난 1년 동안 지게차 운행 중 근로자와 충돌할 뻔한 적이 있다. | 63 | 59 (94%) |
4 |
지게차 사용 시 작업계획에 따라 작업지휘자를 지정하지 않고 작업한다. | 67 | 14 (21%) |
53 |
시야를 가릴 정도의 화물높이로 운행한 적이 있다. | 69 | 23 (33%) |
46 |
과속(10km/h 이상)을 한 적이 있다 | 72 | 25 (35%) |
47 |
정비 시 불시에 포크가 하강하는 것을 대비한 안전블록을 사용하지 않고 작업한다. | 65 | 24 (37%) |
41 |
작업종료 후 자리 이석 시 키를 빼지 않는다. | 71 | 26 (37%) |
45 |
고소에서 설비 등의 보수 시 지게차를 사용한 적이 있다. | 66 | 30 (45%) |
36 |
안전벨트를 착용하지 않고 작업한 적이 있다. | 61 | 23 (38%) |
38 |
교대근무 시 지게차의 결함상태, 운행경로 등을 교대근무자에게 알려주지 않는다. | 63 | 16 (25%) |
47 |
유해물질 운반 시 유해물질의 유해성에 대한 정보를 제공받지 않는다. | 60 | 16 (27%) |
44 |
지게차 점검표에 의한 지게차의 이상유무를 점검하지 않는다. | 65 | 13 (20%) |
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